Exclusivités de la 4PK:- Les menus « New Driver », « Race-ready », « Expert » et « Big Car » adaptent les fonctions disponibles en fonction des compétences du pilote et de son expérience.
- « Throttle Mode Select » permet de choisir la position du neutre du servo des gaz entre les rapports 70/30 pour les véhicules thermiques et 50/50 pour les véhicules électriques.
- Nouveau clavier repensé avec une grande molette de navigation centrale.
- Mode d'alerte par vibration de la poignée.
- « Direct Select », un simple bouton pour accéder à 8 fonctions prédéterminées.
- « Navigation Lap Timer », nouvelle fonctionnalité du chronomètre intégré permettant de définir une durée pour un tour et sonnant quand le temps est dépassé.
- Écran d'affichage des servos informant de la position/mixage pour chaque servos.
- Options de programmation de la réponse des servos incluant une courbe à 5 points, une courbe exponentielle ou une courbe à 3 points (VTR).
Caractéristiques principales :- Design ergonomique
- mémoire interne de 40 modèles
- noms sur 10 caractères
- 2048 paliers de sensibilité pour un contrôle des plus précis
- 2 mixages programmables
- Boutons et potentiomètres personnalisables
- Trims et potentiomètres numériques
- Ecran LCD 128x64 pixels rétro-éclairé avec contraste ajustable
- Adaptateur de position du volant (APA)
- Position de la gâchette réglable
- Subtrims, inversion de sens des Servo et EPA sur toutes les voies
- VTR
- Fail-Safe et fail-safe de l'accu avec sélection de la tension.
- Direct Servo Control (DSC)
- Réglage de la vitesses de réponse des servos (courbes exponentielles ou ajustables (Steering/Throttle))
- Chronomètres
- Mémoire sur 100 tours
- ATL électronique et mécanique (Ajustement de la course du servo des gaz côté frein)
- Système de freinage ABS
- Mode pour utilisation Bateau
- Idle-Up (positionnement du neutre des gaz)
- Chargeur et accu d'émission NiMH FUTABA
- Et bien d'autres chose encore...
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